Видео

Eivät siellä pyydä kaivon käytöstä mitään, mutta vaihtelee asemittain. Vaajaakoskella veloittivat viitosen, ruotsissa jossain 20 kruunua.

Muistelen että tarvii lisäpalikan, jolla lukkoon saa langattomat yhteydet. Ei ainakaan toistaiseksi tunnu sijoituksen arvoiselta, mutta pitää muistaa jos alkaa tarvetta ilmetä.

Läpinäkyvä ovi, koska silloin ei tarvi vetää sähköjä pieneen suihkukoppiin valoja varten. Vessan oven saa halutessaan kiinni ja lukkoon, ja fiksujen aikuisten kanssa liikkuessa tuosta ei tule ongelmia vaikkei saisikaan. Perhettä mulla ei ole eikä tule.

Torni löytyi valmiina varastosta, niin ei tarvinnut uutta ostaa. Lisäksi oma kokemus on ollut, että erillinen kuivuri tekee parempaa jälkeä vähemmällä sähköllä kuin kuivaava kone, joten ei ollut syytä hankkia uutta.

Sellaisena pallokenttäarviona koko rakennushomman hinta oli ehkä 75000 euroa, eli asunnon verran rahaa asuntotasoiseen sisustukseen. Mitään mieltähän tässä ei ole, mutta tulipahan tehtyä!

Kiitoksia vastauksesta ja tuostahan jo jossain toisessa filmissä kertoilitkin. Minä jatkan laskuharjoituksia, josko saisi materiaalikulut jonnekin 10-15 kilon tasolle pienemmällä autolla. Helposti kyllä päätyy siihen ettei kannata, mutta minulla olisi joitain spesiaalitoiveita joita ei valmiista autoista löydy.@@HeikkiLaine

Kiitos! Väliseinän ajatus oli nimenomaan tuo, että lämpö pysyy paremmin sisällä, ja on ollut tosi hyvä ratkaisu. Kovillakin pakkasilla saa +21 sisätiloihin aika helposti.

Jos tulee vielä niin kylmä niin lupaan toimittaa!

Tarkoitus on tehdä seuraava päivitys tässä kevään aikana, koska aika paljon uutta on tehty viimeisimmän jälkeen. Pitää vähän suunnitella ensin, mitä kaikkea ottaa mukaan, kun asiaa on enemmän kuin tarpeeksi. Mutta päivityksiä on tulossa!

Virallinen arvio on, että hyvin lähelle 100000 euroa päästiin kaikkineen. Tämä malli valikoitui H. Ukkosen myymänä, korimalli on tarpeeksi korkea ja muoto kohtalaisen laatikkomainen rakentelua ajatellen. Ruumaan jäi ehkä 74 cm korkeutta jos en ihan väärin muista.

Ainakaan pikakatsomisella en löytänyt, mutta pitää tutkia asiaa tarkemmin vielä. Mäkilähtöihin olisi kyllä kiva olla avustin.

Alkaa olla bussi sen verran valmis että Tampereenkin hallipaikka on jo irtisanottu, kohta ollaan taivasalla. Vähän turhan kallista tuo hallin pitäminen jatkuvasti, jollei sitten löydy tyyliin 3€/neliö/kk.

Ei tähän nyt ihan lottovoittoa sentään tarvi, riittää kun myy kotinsa :D

Mikäs siellä on väylässä vikana? :D

Siksi Kaukonen.. #kaukonen66

@@HeikkiLaine Muistaakseni ei vikaa ole löytynyt edes raskaankaluston korjaamolla. Katso keski-korpi motorssport kanavalta ,jos hyvittaa.

@@naapurin_seppo Mikä siinä ylipainoisessa , tekonaurua höröttävässä porsaseläläimessä kiinnostaa ? :D

@@jlehto123 Voi sitten olla, ettei mullakaan riitä osaaminen :D Hyvä että löytää edes kaikki CAN-purkit omasta...

Sulttaanin tähtisumu.

Okei, kiitos tiedosta! Omaan silmään se ylempi kiinnike näytti siltä, että siinä olisi saattanut olla jotain kiinni aiemmin, mutta arvauksiahan nämä mun puolelta ovat. Kyllä tuon huminan kanssa nyt toimeen tulee, ja aina voi ajella hitaammin jos tympii.

Jep! Ovi kävi koko sen ajan mitä siellä isruin, ja henkilökunta oli hyvällä tuulella. Oon eka kertaa pysähtynyt tuolla jo joskus 2003 tai sellaista, eikä oo ollut syytä katkaista perinnettä.

No mutta täällähän on tuttuja nimiä! Piti vissiin laittaa se #oulu niin alkaa vihdoin näkyä sielläpäin asuville/asuneille :D

@@HeikkiLaine Ilmeisesti juurikin näin. On kyllä oikein eri mukavaa kontenttia ja innolla odotan lisää. Ilmoittele myös jos joskus olet Ouluun tulossa niin ehkä pientä miittiäkin?

Pitää jossain kohtaa tehdä semmonen "bussi tulee Jäälihallille, tulkaa kattomaan" -tempaus ainakin. Vieläköhän Bumerangi on olemassa?

@@HeikkiLaine Ainakin minun tietojen mukaan bumerangi on hengissä, toki voin olla väärässäkin. Kaipa tuosta saa johonkin muuallekkin vapaan "meet'n'greet" tehtyä kerran noin hieno auto on :)

Teippaukset ehkä sitten joskus, kun on ylimääräistä rahaa. Pitäisi vielä keksiä mitä niissä lukee, että olisi tolkkua laitattaa.

Sitä varten pitäisi raaskia täyttää tankki kahdesti, muuten ei oo oikein hyvää dataa siitä paljonko dieseliä on kulunut. Ehkä sitä jossain vaiheessa pitää kokeilla sitäkin, ja samalla nollata trippi niin näkee osuuko se edes hehtaarille.

Olin itse tehnyt liian matalan tilan, ja tuo MMJ tuli laitettua seinän sisään jo paljon ennen kuin tajusin että säikeinen johto olisi ollut oikea vaihtoehto. Tietääpä ainakin, mistä lähteä etsimään, jos ILP lopettaa toimimisen. Niin ja toimii kyllä, kokeiltiin sekä lämmitystä että viilennystä.

Pääsee perille, kunhan muistaa tankata 😁 Vielä ei ole sentään menovesi loppunut, mutta en oo kovin kuivaksi uskaltanutkaan ajaa. Ehkä pitäis kokeilla joku kerta, mitä mittari näyttää tankin ollessa tyhjä.

Joo, siellä on jo tullut vierailtuakin, ja viimeksi tuolta reissun päältä soittelin heille. Tuttu paikka siis!

Ei oo enää auton omaa ilmastointia, sen purin joskus viime vuoden keväällä. Tuulta oli kyllä koko matkan ihan reilusti, joten ehkei tuosta kannata vielä huolestua.